Zurrgurte sind Hilfsmittel die für Ladungen unterschiedlicher Art bei LKW, Anhänger& Co. genutzt werden. Sie sichern die Ladung, damit sie nicht verrutscht und so zu einer Gefahr wird. So ist sie gesichert und kann im schlimmsten Fall nicht vom Fahrzeug fallen. Diese Sicherung mit Zurrgurten ist sogar gesetzlich vorgeschrieben, egal ob im privatem oder gewerblichen Bereich. Bei Nichteinhaltung kann das sehr teuer werden. Nicht zu vergessen, welcher Schaden an Mensch und wertvollen Gütern entstehen kann. Die ordnungsgemäße Anwendung ist genau definiert und festgelegt, seitens der Berufsgenossenschaft (BG), der Unfallversicherer und dem Verband der Ingenieure.
Zurrgurte in verschieden Ausführungen
Zurrgurte werden gern auch als Spanngurte bezeichnet, so unterschiedlich wie die zu sichernde Ware ist, so verschieden sind bestimmte Spanngurte. Sie wissen mittlerweile, es ist eine Pflicht diese Gurte zu verwenden. In den meisten Fällen sind es starke gewebte Gurtbänder die alle einen sicheren Verschluss haben. Dieser kann aber unterschiedlich ausfallen. Meist sind es Ratschen mit dehnen Sie das zu sichernde Gut festzurren. Viele haben Endbeschläge, die einfach die Gurte selber stabil halten. Sind Sie an einem Kauf interessiert, dann werden Sie lernen, dass es zwei Arten von Gurten gibt. Es kann ein einteiliger oder zweiteiliger Zurrgurt sein.
Der einteilige Gurt besitzt eine Ratsche, es kann aber auch ein Klemmschloss sein. Der zweiteilige Zurrgurt hat einen Beschlag, das eigentliche Band und das Spannelement und das Losende, Ratschende und Haken. Damit eine Ladung vorschriftsmäßig gesichert werden kann, sollten Sie einen Spanngurt in verschiedene Richtungen zerren, nur so kann die Ware richtig runtergedrückt werden. Zudem müssen Zurrgurte die entsprechende Länge und Bandbreite haben.
Der richtige Gurt für bestimmte Frachten
Die Auswahl der entsprechenden Zurrgurte für welche Fracht ist genau vorgeschrieben, das ist ja für Deutschland typisch. Entscheidend ist die Verpackung und das Gewicht der zu sichernden Ladung. Kann eine starke Reibung zwischen der Fracht und der Ladefläche entstehen, hat der LKW zudem noch scharfe Kanten muss eine zusätzliche Absicherung mit Kantenschutzwinkel erfolgen, damit werden die Zurrgurte geschont. Dann steht noch die Frage im Raum, wie das Gut festgezurrt werden muss, soll es schräg, diagonal oder ob es ein Niederzurren sein muss. Beachten Sie bitte auch die Abnutzungserscheinungen. Da Spanngurte sehr oft im Einsatz sind, nutzen Sie sich auch schnell ab. Deshalb sollten Sie diese ab und zu austauschen, wie oft ist hier schwer zu sagen, dass sollte individuell erfolgen. Aber lieber einmal eher zu spät, es können Menschenleben davon abhängen.
Vorsicht bei Mängel am Spannband
Sehen Sie sich Gurtbänder nach jedem Transport genau an. Gründe sie auszutauschen gibt es viele, dass können Garnbrüche oder Einschneidungen sein, beschädigte Nähte, Beschädigungen an den Ratschen oder generelle Verformungen sein, das Band ist oft auch einfach ausgeleiert. Ersetzen Sie es bitte sofort. Sind Sie vor dem Schaden klug.
Klicken Sie hier, wenn Sie mehr wissen wollen oder schauen Sie sich den folgenden Beitrag an: https://industriezone.eu/das-ideale-hebemittel-auf-dem-bau/
